Die Krk-Brücke, auch als Krčki most bekannt, ist eine beeindruckende Brücke, die die Insel Krk mit dem kroatischen Festland verbindet. Sie ist nicht nur eine Verbindung aus Stahl und Beton; sie ist das Tor zu einer Insel voller Charme und Vielfalt. Ihre markante Silhouette überspannt das klare Wasser der Adria und symbolisiert den nahtlosen Übergang von der Hektik des Festlands zur Gelassenheit der Insel.

Die Anreise nach Krk wird zu einem echten Erlebnis, wenn man die Brücke zuerst aus der Ferne sieht und spätestens dann, wenn man über sie fährt und den beeindruckenden Ausblick genießt. Dann beginnt der Urlaub!

Die Idee, eine Brücke zur Insel Krk zu bauen, entstand bereits in den 1970er Jahren. Der Bau begann jedoch erst in den späten 1970er Jahren und dauerte bis Mitte der 1980er Jahre. Die Krk-Brücke wurde offiziell im Jahr 1980 unter dem Namen Tito Brücke eröffnet und war zu dieser Zeit eine der längsten Bogenbrücken der Welt. Die Konstruktion dieser-Brücke war eine beeindruckende ingenieurtechnische Leistung, insbesondere angesichts der Herausforderungen, die der Bau über einen tiefen Meereskanal mit sich brachte.

Die Krčki most ist eine Bogenbrücke, die den 390 Meter breiten Kanal von Vinodol überspannt. Ihr Bogen hat eine Spannweite von 376 Metern und eine Höhe von etwa 65 Metern über dem Wasserspiegel. Die Konstruktion besteht hauptsächlich aus Stahlbeton. Die Gesamtlänge beträgt etwa 1.430 Meter, wobei die Brückenfahrbahn eine Breite von rund 17 Metern hat.

Die Krk-Brücke zeichnet sich durch ihre markante weiße Farbe aus und fügt sich harmonisch in die malerische Landschaft ein. Die Architektur wurde sorgfältig gestaltet, um nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend zu sein.

Die Krk-Brücke hat nicht nur einen wesentlichen Einfluss auf die Verkehrsanbindung der Insel, sondern trägt auch zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region bei. Im Laufe der Jahre wurden Erweiterungen und Modernisierungen durchgeführt, um den steigenden Verkehrsbedürfnissen gerecht zu werden und die Effizienz der Brücke weiter zu verbessern.

Seit 2020 ist die Nutzung der Brücke nicht mehr kostenpflichtig.